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Hare Scramble -> 12/07/2011

EL SUZUKI HARE SCRAMBLE SIGUE INNOVANDO EN EL ÉXITO; ESTE DOMINGO PRESENTA NUEVO CIRCUITO EN LIMACHE

El Torneo Suzuki Hare Scramble prometió novedades para este Clausura y cumplió. En la segunda fecha, programada para el 17 de julio, nuevamente los amantes de la aventura se enfrentarán a un circuito 100 por ciento virgen en el Fundo La Gloria de Limache. “Se trata de un terreno en Limache, muy cerca de donde se realizó la fecha pasada, está ubicado en el lecho de un tranque, con poca agua y cero piedra. Las lluvias de los últimos días permitirán que no haya exceso de polvo, de seguro les va a gustar a todos los competidores”, comenta Francisco Fernández, productor general del evento.

Cada vez son más los amantes del Hare Scramble

Debido a la época invernal la amenaza de precipitaciones es permanente, pero para que nada detenga el desarrollo del campeonato la organización tiene activado un plan B. Una posible lluvia provocaría un exceso de barro en el sector, por lo que ya está definido otro circuito, que se informará de manera oportuna, en el caso que no se pueda realizar la competencia en Limache.  
Quedan pocos días para una nueva disputa, recuerda que de manera excepcional la segunda fecha se desarrollará el DOMINGO 16 de julio. Además, no olvides que ese día se efectuará la premiación de los campeones del Apertura 2011.

2ª FECHA   APERTURA TORNEO SUZUKI HARE SCRAMBLE 2011
FUNDO LA GLORIA - LIMACHE
17 DE JULIO DE 2011 
Lugares de Inscripción

Transferencia electrónica            Cta RUT : 6.562.512
( previa reserva de Número)           Nombre : Gloria Heufemann
www.hsracing.cl                    E-mail   :  pagos.hs@gmail.comRUT      : 6.562.512-1                           

Promoto  Lira                       Lira 819  -  Fono 02-2226170, Santiago.
Promoto Vitacura                 Av. Vitacura 9096 – Fono 02-2010011, Vitacura.                           
Moto Rep·s                         Los Carreras 0635 – Fono 032-2927421 Quilpué.

Pepe Yamaha                      Tres Carrera 999 – Fono 034-425360 Los Andes

Fecha: Domingo 17 de Julio  de 2011
Organiza: HS Riders Club, 2x2 Moto Aventura. y  F&H Ltda.
Auspician: SUZUKI, LC2 Helmets, Castrol, Motovideo, Ron Medellín, My Shot y Utopía
Modalidad de carrera: Hare Scramble
Lugar:  Limache,  33º 02´17.57 S – 71º 16´46.40 O                                                        

Inscripciones: Desde el Lunes 11 de Julio, desde  las 12.00 hrs.,  hasta el Viernes 15 de julio, hasta las 18.00 hrs.
(Cierre de inscripciones)                                                       
- Valor de la inscripción: $18.000.-
- De quedar cupos de inscripción disponibles los pilotos se podrán  inscribir  en el circuito el  mismo  día  y  el valor de la  inscripción será de $23.000.-
- Los pilotos que se inscriban en el circuito podrán ser  ubicados en segunda línea en el partidor y no podrán dar vuelta de reconocimiento.

- Se les recomienda a los pilotos inscribirse en los puntos indicados , ya que se “RESPETARAN “  los horarios de largada establecidos en este reglamento.
- La inscripción da  derecho  un vale por una Colación, que se podrá retirar hasta las 15,00 hrs.
- Todo piloto al momento de inscribirse deberá firmar una carta renuncia.

Cómo llegar

Las indicaciones son:

Desde cuesta La Dormida hay que seguir las mismas instrucciones que para la fecha pasada , solo que que no hay que tomar desvio hacia el embalse Lliu Lliu( hay que seguir derecho. O sea:
Bajar Cuesta La Dormida, pasar cruce a OLMUE, seguir hacia Limache y llegarán al 1er semáforo en puente de una vía, 100 mts mas adelante  está el 2º semaforo en 4 esquinas, seguir siempre derecho y encontrarán el 3er semaforo con letrero que dice embalse  Llui Llui, (NO deviarse, seguir derecho), Avanzar 1 km app y se toparan con el camino el Troncal y un disco PARE , (antes habrán pasado frente a la cárcel). En el disco PARE doblar a la izquerda una vez en el Troncal doblar  INMEDIATAMENTE a la izquerda por camino de pavimento en deshuso y mal estado, este camino los llevara al circuito. Se colocarán marcas marcas.

Ruta 68

 
La Dormida
 




AUTORIDADES DE LA PRUEBA
Director de la Prueba          : Francisco Fernández S CEL 9-0789288

Comisario Deportivo            : Nicolás Fernández H – Francisco  Fernández H
Juez Parque Cerrado           : Thabatta Echaiz J
Cronometraje                    : Milan Glasinovich
Marcaje Circuito                : 2X2 MOTO AVENTURA  
Producción del Evento        : 2X2 MOTO AVENTURA
Locución                          : Esteban Herrada
Prensa                              : Yaritza Ross

 

CIRCUITO
9,0 kms. Todas las categorias

PARTIDA
La partida es tipo Americano, todos los competidores en la línea de partida. El procedimiento de partida será con motor apagado, no pudiendo encenderlo hasta haber dado la largada,  no podrán tener ayuda externa desde el momento que ingresen al partidor.

De ser necesario hacer dos líneas de partida para una misma categoría se ordenarán  por Ranking hasta el 10ª lugar  y  perderá toda preferencia los pilotos que se hayan inscritos a última hora, quienes podrán, ser ubicados en  segunda línea
                                      ¡ IMPORTANTE !

 

- NO SE PERMITIRÁ CIRCULAR MOTOS EN NINGUN SECTOR DEL RECINTO , la penalización es la eliminación del piloto, quién  es responsable por su moto y la de sus acompañantes  en todo momento

- RECONOCIMIENTO DE CIRCUITO

El circuito podrá ser reconocido  caminando o en bicicleta el día sábado en la tarde desde las 14.00 hrs.,  el día domingo podrán hacerlo en moto, SOLO   pilotos que estén INSCRITOS y con los números instalados en la moto  desde las 08.00 hasta las 08:45 horas, y deberán dar solo una vuelta.

Se cerrará el ingreso de motos al circuito para reconocimiento a las 08:45 hrs.

HORARIOS

Primer Grupo Escuela A y B

09:00  – 09:15 horas         Ingreso a parque cerrado
09:15 horas                      Llamada a partidor.
09.30 horas                      Largada de carrera, Escuela A, Escuela B

Segundo Grupo Infantiles B

09:45 – 10:00               Ingreso a parque cerrado
10:00                              Llamada a partidor
10:30                              Largada de carrera Infantiles B

 Tercer Grupo Mayores de 42 – 50 y Promocionales

10:30 – 10:45 horas         Ingreso a parque cerrado
11: horas                         Llamada a partidor
11:15 horas                      Largada de carrera  Mayores de 42, Mayores de 50, Promocionales
11:30 horas   PREMIACION ESCUELA A Y  B, INFANTILES B

Cuarto Grupo Infantiles A
11:30 – 11:45 horas Ingreso a parque cerrado

12:00 horas                      Llamada a partidor
12:30 horas                      Largada de carrera Infantiles A

Quinto Grupo Intermedios, Mayores 35, Expertos y Super-Expertos
12:30 – 12:45 Ingreso a parque cerrado

13:00 horas Llamada a partidor
13:15 horas Largada de carrera, Super Expertos, Expertos, Mayores de 35, Intermedios
13:45 horas PREMIACION INFANTILES A, PROMOCIONALES, MAYORES DE 42 Y  MAYORES DE 50 
15:00 horas PREMIACION Super Experto, Expertos, Mayores de 35 e Intermedios

CATEGORIAS
NOTA: No habrá diferenciación de cilindradas en las categorías excepto en categorías infantiles A y B

Tiempos de carrera


Primer Grupo
- Escuela A y B                 45 minutos  + 1 vuelta

Segundo Grupo
- Infantiles B                   30 minutos + 1 vuelta

Tercer Grupo
- Promocionales               60 minutos + 1 vuelta   

- Mayores de 42                60 minutos + 1 vuelta   
- Mayores de 50                60 minutos + 1 vuelta   

Cuarto Grupo
- Infantiles A                     30 minutos + 1 vuelta

Quinto Grupo
-Super Expertos                90 minutos + 1 vuelta   

- Expertos                        90 minutos + 1 vuelta   
- Mayores de 35                90 minutos + 1 vuelta   
- Intermedios                    90 minutos + 1 vuelta 

CATEGORIAS
Infantiles B : Niños de 4 a 8 años de edad, con motos hasta 65cc 2T y 70cc 4T

Infantiles A : Niños de 9 a 14 años de edad, con motos hasta 85cc 2T y 150cc 4T
NOTA: En las categorías adultos no habrá diferenciación de cilindradas en las categorías

REGLAMENTO PARTICULAR
La prueba está sujeta al Reglamento General-Hare Scramble  y al presente Reglamento particular

1) DISEÑO DE LA PRUEBA:
a) La organización, en conjunto con los comisarios, podrán hacer modificaciones al circuito, a los horarios y sus recorridos, según las condiciones climáticas y de seguridad del mismo.
b) Estos cambios se anunciarán en una pizarra dispuesta en la entrada de la Zona de abastecimiento o en forma oral por alto parlante.

2) PARQUE CERRADO:
a) La Motos deberán ingresar a Parque Cerrado a la hora señalada y deberán permanecer allí hasta el llamado a la línea de partida.
b) Deberán contar con su propio sistema de apoyo, no pudiendo apoyarlas en cercas, árboles u otras Motos.
c) Deberán contar con sus numeraciones en la parte frontal y los laterales, estos deberán ser legibles a la distancia.
d) No se permite reparaciones, carga de combustible u otras mantenciones mientras permanezcan dentro del recinto de Parque Cerrado.

3 ) PARTIDA:
a)     Será con motor  apagado

b)     De existir la necesidad de hacer 2 líneas de partida, la preferencia la tendrán los pilotos que se hayan inscrito con anticipación y quienes hayan ingresado primero las motos a PC. Los pilotos inscritos el día de la carrera pierden toda preferencia.
c)     El piloto que haga partir el motor una vez dada la orden de apagado de motores será penalizado desplazándolo a segunda línea. Y penalizado con 30 seg.
d)     Los pilotos no podrán tener ningún tipo de ayuda externa al momento de largar, ( como ser sujetadas, pisos, piedras, etc… )
e)     Toda moto que circule por el circuito una vez terminada su participación será sancionada con la eliminación del corredor de la fecha ,  esta sanción podrá ser acumulada para la próxima fecha en caso que la primera no implique castigo al corredor.


4) ASPECTOS MEDIO AMBIENTALES; ACCIONES A SER TOMADAS POR LOS PARTICIPANTES-PILOTOS

  • Los contenedores de desechos provistos por la Organización deberán ser usados con estos fines.
  • Para el reabastecimiento o servicio de las motos deberán utilizar la alfombra ambiental y ser removidas por los participantes después del evento.*
  • Los pilotos deberán evitar ruidos de motores innecesarios, especialmente en la zona de Abastecimiento.
  • Está prohibido fumar, beber alcohol hasta 25 metros del eje de la calle en la Zona de Abastecimiento y en todas las otras zonas habilitadas para la carrera.
  • La organización designará un área de “asados”. Sólo en este lugar estará permitido encender fuego y este deberá hacerse sobre parrillas tipo tambor. Está prohibido hacer fuego directamente sobre el suelo.
  • Cualquier infracción de los participantes o de los pilotos (quienes son responsables de sus equipos) al código ambiental de la carrera;  puede resultar en una penalización, suspensión de participación en el evento y además puede resultar en costos de reparación para los pilotos.

* Alfombra a colocar sobre el piso en sectores de Abastecimiento y reparaciones de motos, a fin de evitar el derrame de líquidos y materiales sobre el suelo. Se sugiere el uso adicional de una caja con arena o gravilla, a colocar bajo la moto al momento de la asistencia mecánica.

5) VARIOS

a) El plazo para efectuar reclamos de esta Prueba es de 2 días una vez publicados los resultados extraoficiales, ( Martes  siguiente a la carrera )
b) No se autorizará el ingreso de motos que no participen en la competencia, excepto aquellas que colaboran en la organización.
c)  Las motos  que hayan terminado su participación deberán ser guardadas, por ningún motivo podrán circular en el campo. El no respetar esta regla significará la eliminación del piloto. 
d) de Abastecimiento es parte del circuito, por tanto se aplican todas las normas de la prueba y especialmente las normas de seguridad.
e) Los pilotos serán responsable por el comportamiento de sus acompañantes.
f) La organización solo retirará pilotos accidentados en el circuito, no retirará motos averiadas, las que deberán ser retiradas una vez terminada la prueba , con la autorización del Director de la Prueba.

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