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Motocross Internacional -> 30/05/2017

MUSQUIN TOMA EL LIDERATO DEL AMA MX TRAS DESASTRE DE TOMAC EN GLEN HELEN

El francés de KTM, nuevo piloto #1 de la marca KTM tras el retiro de las competencias de Ryan Dungey, pasó a comandar el ranking del AMA Motocross tras adjudicarse la segunda fecha del certamen en la mítica pista de San Bernardino en Glen Helen. Musquin fue escoltado por Jason Anderson y Blake Bagqett, mientras que el ganador de la carrera inaugural Eli Tomac sufrió una jornada para el olvido, ya que tras finalizar segundo en la manga inicial sobreponiéndose a una de sus clásicas largadas para el olvido, en el heat final apenas remataría 19° luego de verse obligado a parar en pits con problemas técnicos en su Kawasaki.

El francés Musquin quiere convertirse en el sucesor de Roczen en el AMA Motocross.

 

Fuente: solomoto.es

En la primera carrera Marvin Musquin se adjudicaba el holeshot con el piloto local Justin Hoeft en segunda posición. Tras ellos una multitudinaria caída en la primera subida del circuito generaba un caos que los líderes aprovechaban para escaparse. Eli Tomac, por su parte, tenía que lidiar de nuevo con una mala salida y remontar desde más atrás del top 10. Cole Seely superó rápidamente al piloto local para situarse segundo e ir tras Musquin. Sin embargo, tras el ecuador de la prueba Seely se veía superado por Grant y por Craig para, a pocos minutos del final, luchar con Tomac.

A falta de cinco minutos y medio para el final, Tomac consiguió pasar a Craig situándose en posición de podio. Sin embargo ya se encontraba a 15 segundos de Musquin y a 7 de Grant, a quien sí consiguió atrapar para conseguir la segunda plaza en la clasificación final. Tras la bandera a cuadros Musquin conseguía la primera victoria de su carrera en 450 MX, con Tomac finalmente segundo y Grant tercero. Craig y Anderson completaron el top 5 con Wilson sexto, Seely séptimo y Bagget octavo. Tras un brillante inicio, el piloto local Justin Hoeft finalizó décimo primero.

Ya en la segunda prueba Craig se adjudicaba el holeshot con Bagget, Justin Barcia y Justin Bogle tras él. Las cosas no fueron bien para los pilotos del Monster Energy Kawasaki en esta segunda carrera. Grant cayó en los primeros compases mientras Tomac se veía obligado a pasar por box para solucionar problemas con la rueda delantera de su moto. Esto le relegaba a la cola de la carrera aunque, finalmente, una décimo novena plaza le iba a permitir salvar dos puntos para el campeonato. Tras diez minutos de carrera, fueron Craig, Baggett, Anderson, Barcia y Musquin los pilotos que ocupaban el top 5, todos ellos separados por menos de seis segundos.

Justo antes del ecuador de la prueba, la carrera vivió otro cambio de líder. Anderson se fue a por Baggett para colocarse primero. Eso no pondría fin a la pelea, ya que Baggett se mantuvo cerca del piloto de Rockstar Husqvarna.

Con alrededor de las 10:30 de prueba disputados Craig cayó. Eso permitió que Musquin, Broc Tickle y Bogle avanzar hasta la tercera, cuarta y quinta posición respectivamente. Sin embargo, Musquin se encontraba a más de 20 segundos de Anderson y tendría que conformarse con el tercer puesto.

La victoria fue para Anderson con Bagget segundo y Musquin tercero. Broc Tickle y Justin Bogle completaron el top 5 con Peick sexto, Wilson séptimo y Seely en octavo lugar.

 

Resultados finales

1 Marvin Musquin (KTM450 SX-F FE) 1-3

2 Jason Anderson (HusqvarnaFC450) 5-1

3 Blake Baggett (KTM450 SX-F FE) 8-2

4 Dean Wilson (HusqvarnaFC450) 6-7

5 Weston Peick (SuzukiRMZ 450) 9-6

6 Cole Seely (HondaCRF450R) 7-8

7 Broc Tickle (SuzukiRMZ 450) 14-4

8 Justin Bogle (SuzukiRMZ 450) 12-5

9 Eli Tomac (KawasakiKX 450F) 2-19

10 Josh Grant (KawasakiKX 450F) 3-28

 

Ranking

1. Marvin Musquin 89

2. Eli Tomac 74

3. Blake Baggett 63

4. Josh Grant 60

5. Dean Wilson 58

6. Jason Anderson 56

7. Cole Seely 54

8. Broc Tickle 53

9. Justin Bogle 49

10. Weston Peick 46

11. Justin Barcia 45

12. Cooper Webb 39

13. Christian Craig 37

14. Martin Davalos 31

15. Fredrik Noren 30

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