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Rally Internacional -> 01/09/2016

CINCO PERSONAJES QUE SE HICIERON NOTAR EN EL ATACAMA RALLY

La contingencia noticiosa siempre nos mueve a concentrarnos en los protagonistas estelares, aquellos que luchan por quedarse con la gloria, pero en eventos mundiales como el Atacama Rally siempre está presente un segundo grupo, que prácticamente en silencio de igual forma se las ingenia para alcanzar una dosis de notoriedad. A continuación les presentamos a algunos de los personajes que también aportaron lo suyo en la cuarta fecha del Mundial de Rally Cross Country 2016.

Javier Pizzolito, nuevo team manager de Honda South America.

FIGURAS EN EL NORTE

 

Jaime Prohens

El mayor de los hermanos Prohens, hoy en día un feliz padre de familia, nunca se imaginó un presente deportivo tan auspicioso luego de retirarse del motociclismo. Dejar las dos ruedas tras una historia tan rica en experiencia y buenos resultados (finalizó los seis dakar que disputó entre 2009 y 2014) nunca es sencillo, pero el piloto de la región de Atacama encontró una nueva pasión en los UTV (conocidos como carritos de golf), tipo de vehículo que paso a paso van ganando en notoriedad dentro de las carreras de Cross Country.

Tras un positivo proceso de adaptación en el torneo Baja Atacama, Jaime se jugó una puesta no menor al inscribirse como el único UTV en la fecha mundialista del Atacama Rally enfrentándose a las poderosas camionetas que lo superaban netamente en potencia.

En teoría los autos debían vencer claramente al “carrito de golf”, pero desde un principio, e incluso en los caminos más duros y con poca navegación de las primeras etapas, Prohens junto a su navegante Rodrigo Caballero se dieron maña para ubicarse en los puestos de vanguardia hasta llegar a las dunas, donde aprovecharon todas las bondades del Polaris para terminar llevándose la victoria en la tercera etapa, resultado que dejó en llamas al binomio nortino.

A la postre la dupla Prohens-Caballero terminaría llevándose la tercera plaza del podio, logro realmente notable y que demuestra una vez más la habilidad superlativa que tienen los pilotos de las motos una vez que se suben a vehículos de 4 ruedas. De momento Jaime solo está preocupado de finalizar con buen pie la temporada del Baja Atacama, pero cuidado que si el Dakar regresa a Chile no sería de sorprender que el “Tata” se motive a disputar la carrera off road más dura del mundo.

 

Javier Pizzolito

Cuando llegamos al Atacama Rally nos sorprendió ver al argentino vestido de civil y no con el traje de piloto. El experimentado piloto trasandino, 8° en el Dakar 2013, estuvo en nuestro país ejerciendo una nueva labor como jefe del equipo Honda South America.

Me estoy adaptando a los nuevos objetivos y hasta ahora marcha todo muy bien. El team de momento está compuesto por Franco Caimi, quien viene haciendo un excelente trabajo en el rally cross country, y la idea es llegar lo mejor preparado al Dakar 2017”, nos comentó Javier en el bivouac de Bahía Inglesa.

Si bien el propio Pizzolito aclara que se siente bien en el nuevo cargo, deja una puerta abierta sobre un eventual regreso a las motos. “Todavía no tengo claro mi futuro. En el último tiempo sufrí duras caídas, como la del Dakar 2016, y además no estoy contento con el camino que están tomando los Dakar, ya que se ha perdido la esencia que si hemos podido ver en el Atacama Rally. No me siento cómodo corriendo sobre rutas más propias del WRC, pero de todos modos no descarto volver en un futuro”, analiza el oriundo de Pinamar.


Pizzolito, a la derecha de la imagen, junto a toda la armada argentina en el Atacama Rally.

El ex coequipo de Daniel Gouet en el Dakar 2015, quien disfrutó a concho de los terrenos del Atacama Rally, nos explica la importancia que tiene el team South America dentro de la estructura de Honda HRC. “Muchas de las piezas nuevas que desarrolla Honda las utilizamos primero nosotros antes que el equipo oficial HRC, por lo que nos transformamos en una buena plataforma para que la marca prueba piezas antes de montarlas en sus motos factory”.

“Pizzolo” como es conocido en el ambiente seguirá de cerca la progresión del team Honda South America que tiene como próximo objetivo ganar el Nacional de Rally Cross Country 2016 con el mendocino Caimi y el salteño Kevin Benavides (actual líder), quien también forma parte del plantel en las carreras argentinas.

 

Humberto Durán

Mientras Honda, KTM y Husqvarna afrontaron el Atacama Rally con una infraestructura digna de equipos top, caso contrario fue el de los pilotos privados, quienes llegaron con lo puesto a disputar la prueba en el norte chileno. Dentro de esta lista figura Humberto Durán, rider habitual del Baja Atacama, él que se las ingenió para celebrar en la línea de meta pese a sufrir una serie de inconvenientes.

El piloto de KTM, quien dispone de una 450 decorada con el logo de Red Bull muy similar a la que utilizan los corredores factory, sufrió un fuerte golpe en la segunda especial que lo dejó bastante contundido y además debió penalizar 30 minutos por largar tarde en la tercera etapa, pero ninguno de esos imponderables frenó su espíritu, tal como lo prueba el hecho que fuese capaz de vencer en determinados momentos de la carrera a los rusos Alexander Ivaunin y Anastasiya Nifontova.


Humberto Durán e Ismael Nietto.

Gran garra la de Durán, y no menor también la que mostró Ismael Nietto, quien pese a disputar la prueba con un lesión de tobillo, fue capaz de mostrar una pachorra encomiable durante las primeras cuatro etapas. Al final la lesión lo obligó a decir “no da más”, pero su valentía quedará anotada en los registros del Atacama Rally 2016.

 

Fabio Mossini

Así como nos sorprendió ver a Pizzolito vestido de civil, situación similar experimentamos al toparnos con el capo del enduro Fabio Mossini, quien acudió al Atacama Rally en calidad de asistente del team Honda HRC.

A lo largo de todo el evento el “tano” mostró una disposición elogiable para ayudar al plantel japonés en todo tipo de faenas, desde materias técnicas hasta el armado de las carpas en los bivouac de Antofagasta y Bahía Inglesa.


Mossini tuvo la posibilidad de compartir con los máximos directivos deportivo de Honda HRC Rally, Taichi Honda y Martino Bianchi.

El hecho que buena parte del staff técnico del equipo esté compuesto por italianos sin duda ayudó a que Mossini se sintiera muy cómodo en el Atacama Rally, y si bien de momento su presente deportivo está focalizado en el enduro, es evidente que a Fabio lo incentiva de sobre manera dar un futuro salto al rally raid. De momento el italiano pone paños fríos a la situación indicando que “primero debo aprender sobre esta disciplina”, sin embargo, su reciente test con la CRF 450 Rally demuestra que la opción por pasar en algún momento al rally cc está más que latente.

 

Jhon Trejo

Nos llamó la atención ver en la grilla a un piloto a los mandos de una Honda vestido de Pro Circuit. Claramente no se trataba de Jeremías Israel, cuya relación con la marca japonesa se finiquitó prácticamente hace un año, pero de todos modos el “Jere” fue el hombre clave en esta historia, puesto que decidió apoyar la participación del colombiano residente en Chile Jhon Trejo, ofreciéndole la Speedbrain (con el logo de Honda) que ocupó durante su positiva actuación en el Dakar 2013.


Trejo en compañía del flamante campeón mundial Junior José Igacio Cornejo.

Trejo, ingeniero civil, y quien vive desde hace 10 años, tiene una muy buena relación con Israel (son vecinos dicho sea de paso), por lo que no dudó en adquirir la moto y además ropa de Pro Circuit para disputar esta carrera en el Atacama Rally.

Si bien el cafetero no quedó para nada contento con su actuación, está decidido a seguir adelante con su pasión del rally raid y con la bandera chilena pegada en su moto, pues tal como nos reconoció le debe mucho a nuestro país en su desarrollo deportivo.

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