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MOVIMIENTOS A TODO NIVEL EN EL MOTO GP


Los traspasos de pilotos en los diversos equipos del Moto GP ya están prácticamente cerrados para la próxima temporada, sin embargo uno de los actores principales de este show deportivo, los patrocinadores, aun se encuentran en plenas negociaciones. Muchos de ellos con conversaciones muy avanzadas y otros en plena tramitación de lo que ocurrirá en el 2011. Dentro de esta etapa volátil que precede todos los años a la próxima temporada en el Moto GP, uno de los que ya está a punto de cerrar trato sería la empresa española Movistar la cual llegaría a un acuerdo de patrocinio con Yamaha. La empresa de telecomunicaciones llagaría para reemplazar a la marca italiana Fiat. Por su parte la marca de Turín confirmó su desvinculación de Yamaha luego de la partida de su piloto estrella Valentino Rossi a Ducati. Así Movistar regresaría a las “pistas” luego de cinco años de ausencia. Sin embargo no todo está dicho ya que la empresa de petróleos malaya, Petronas, también tiene intenciones de transformarse en el patrocinador “titular”, hecho que podría no estar lejos de la realidad debido a que actualmente ya son parte del staff que auspicia a la escudería nipona. También en torno a Honda HRC, otra de las marcas japonesas que participan en el Moto GP, aparece el nombre de la petrolera española Repsol, la cual tiene interés de compartir los gastos del patrocinio con la empresa de bebida energética Red Bull. Sin embargo a ésta última, no lo hacen gracia las participaciones divididas y han sido claros en decir que les interesa ser el patrocinador principal, debido a que pretenden hacer su “aterrizaje” en el Moto GP como titulares de una escudería que claramente tiene opciones de triunfar en la temporada 2011. Nada en el mundo de los negocios es definitivo hasta el momento en que se firman los contratos y éstos se hacen oficiales, así es que hasta ese minuto no conoceremos el desenlace de este “tira y afloja” que mueve millones de dólares.


ASTROBOY VILLEGAS SE CODEA CON NATE ADAMS


 

Sin duda ha sido un mes ajetreado para el piloto nacional Javier Villegas, luego que decidiera radicarse en California,  EE.UU. con el objetivo de perfeccionarse en el mundo de las dos ruedas. Entre viajes desde Texas a California, prácticas y entrenamientos el tiempo se ha pasado muy rápido.
Pero no todo ha sido ensayo durante su estadía en el país del norte, ya que hace algunos días fue invitado a participar en el ASA Action Sport, una de las competencias más importantes en Norteamérica, y en la que compiten pilotos del más alto nivel como Nate Adams, Mike Mason, Adam Jones, Taka Higashino entre otros, lo que habla que las exigencias para el chileno serán altas, pero que de seguro le rendirán nuevos frutos.

Si quieres ver el video del entrenamiento de Javier Villegas con su hermano haz click en el siguiente link:

http://www.vimeo.com/14631061

 



WAKA WAKA, SIN CASCO NO, SHAKIRA


La cantante colombiana Shakira podría ser sancionada por el Ayuntamiento de Barcelona, el cual estudia un videoclip rodado por la artista en esa ciudad, en el que aparece de pasajera en una moto sin llevar casco y otras imágenes bañándose en una fuente. El Consistorio estudia si se han cometido infracciones durante la grabación, en el centro de Barcelona, del videoclip con el que Shakira promociona su nuevo disco, informaron a Efe fuentes municipales. Entre las imágenes aparecidas en prensa e internet, el Ayuntamiento analiza las de la cantante colombiana subida en el asiento de atrás de una Harley-Davidson, agitando al aire su melena y sin casco, y las colgadas por un videoaficionado en Youtube con la diva bailando en una fuente, rodeada de fans. Si de esas imágenes se derivan infracciones -ha dicho un portavoz del Ayuntamiento de Barcelona- se enviará “una propuesta de sanción a los responsables comerciales correspondientes, por las infracciones que se deriven”. Un videoaficionado colgó en Youtube hace dos días una imagen de la diva bailando y rociándose con agua de la fuente de Pla de Palau de Barcelona, lo que causó la sorpresa de varios de sus fans, que también se subieron a la fuente, sorprendidos por su presencia. También aparecieron imágenes de la cantante patinando en el barrio marítimo de la Barceloneta y bailando en un plató instalado en la entrada del hotel en el que se aloja, para sorpresa de las personas que circulaban por la zona, que se preguntaban si era o no ella. El Ayuntamiento ha dicho que lamenta que la cantante “no predique con el ejemplo, al no llevar casco en la moto y entrar en la fuente y bañarse, cuando ella es un personaje público y cuando, en Barcelona, pidiendo permiso se pueden hacer ese tipo de filmaciones sin ningún problema y se hacen casi a diario”. Shakira tiene previsto actuar en Barcelona el 24 de noviembre, dentro de la gira mundial de “El Tour de las Delicias”.


MUNDIALISTA NOEMI EN UN SET DE IMÁGENES DEL MX3 DE FINLANDIA

Alejandro Noemi (Team Honda-VTR Racing-Battery-Crossman-Sinisalo) completó en Finlandia, su séptima participación en el Mundial de Motocross MX3 (todas en Europa). Por ello nos mandó un set de fotos de su participación en la pista de Vantaa para que compartiéramos con los lectores de S Deportes, quienes también pueden verlas con más detalle en la web del piloto: www.alenoemi.cl


PLANETA MOTOS: LOS MILAGROS EXISTEN Y LOS SUPERHÉROES TAMBIÉN


El mensaje de Mario Gómez (63) líder de los mineros atrapados

A las 07.00 horas del último domingo una sonda llegó a los 688 metros y penetró en el refugio de La Mina San José donde supuestamente estaban los 33 mineros atrapados. Nos alegramos con la noticia, nos daba esperanza, pero la algarabía fue aún mayor cuando al sacar la “palometa” de la perforadora venía un mensaje con un texto aclarador: "Estamos bien en el refugio los 33".
Fue la prueba más clara que los milagros existe y los superhéroes también, porque tras 17 días de angustia los mineros dieron señales de vida e incluso logramos ver las primeras imágenes de ellos en horas de la tarde.
¿Y como tomó el planeta motos este notición?... aquí algunas opiniones:
“A pesar de que la probabilidad era muy baja y, teniendo matices de milagro, el que se encontraran con vida a los mineros es un triunfo al esfuerzo de los equipos, de gente calificada de nuestro país, gobierno, ingenieros. El resto, sólo poesía.
En el momento que Carlitos Romanini me dio la noticia yo me encontraba entrando al control horario 3 del Enduro FIM. Como todo chileno, me dio una emoción por el esfuerzo premiado a los que han participado en la búsqueda”,
nos contó el piloto Ricardo “Tsunami” Palma.
“La verdad me parece algo increíble, casi fuera de cualquier posibilidad que se hubiere podido barajar, pero la garra del minero y del chileno quedo palpado en este acontecimiento, esto es increíble y me siento orgulloso, primero de los mineros, segundo de ser chileno, tercero por las autoridades gubernamentales que no aflojaron jamás.
Podría enumerar tanta gente, rescatistas, compañeros de los mineros atrapados, pero daré la lata. Sólo dar las gracias al más grande por devolvernos 33 chilenos, padres, hijos, y lo principal seres humanos chilenos.
¿Donde me encontré con la noticia?, estaba en la pista preparado la 6ª  fecha del Apertura Zona Sur en Los Angeles. Apenas me enteré viajé de regreso a casa para seguir viendo todo el desarrollo de esta tremenda y milagrosa noticia”,
añadió el dirigente Jorge Barbieri.
“Fue una felicidad increíble, estaba en Copiapó a la espera de noticias. Copiapó estalló de felicidad, se paralizo todo, fue una fiesta total, bocinas, banderas, lagrimas. Increíble estar viviendo con una sensación extraña de malestar permanente por esta tragedia hasta ayer”, nos comentó el capo del Zonal Norte de Enduro, Andrés Bravo.
“Me provocó una tremenda emoción una cosa muy interna para luego pasar a la alegría inmensa que es muy difícil describir, y ver la imágenes de los rescatistas lo jugados que son provoca un orgullo de ser chileno y que en estas tragedias nos unamos tanto, creo que lo más rescatables es la fuerza de convicción de que estaban vivos tanto de los familiares como del gobierno que nunca se rindieron a pesar de lo difícil de la misión. La noticia me pilló de Hockey con mi hija (no solo de MX vive la familia jajaja), tarde almuerzo familiar con asado en la casa de mi padres, creo que fue el mejor lugar para recibir la noticia en familia, compartiendo la alegría y realizando un buen brindis por los mineros y un gran viva Chile mierdaaaaa”, analizó Claudio Cuevas, integrante de la CNMX.


Primera imagen, a las 17:30 horas, desde la profundidad de la mina (688 m), Florencio Ávalos Silva


CHILENOS SÓLIDOS EN EL DOS SERTOES FIRMARON UN TOP 20; MARC COMA IMPUSO SU MAYOR JERARQUÍA

Finalizó la edición 2010 del Rally Dos Sertoes con una 10ª etapa de 107 kilómetros de especial (entre Sobral y Fortaleza) que fue ganada por el local Felipe Augusto Miranda (01:15:01.49 seguido del polaco Kuba Przygonski (01:15:32.59 y del carioca Dario Julio Lopes de Souza     (01:16:32.1).
El mejor chileno clasificado en el día el copiapino Felipe Prohens en el 7º puesto con 01:19:54.2, en tanto que su hermano Jaime arremetió 12º (01:22:41.1) y Rodrigo Caballero fue 13º con 01:23:04.0.
El hispano Marc Coma se impuso en la general con un total de 25:52:42.3, el menor de los Prohens (29:16:48.3) rozó el Top Ten con un 11º lugar, mientras que Caballero (29:31:05.7) quedó en la 13ª ubicación y Jaime fue 17º con un 30:55:48.5.
Es este Dos Sertoes que terminó este viernes se recorrieron 4.486 km, siendo tramos especiales un total de 2.366 km.

Resultados 10ª etapa
1º Felipe Augusto Miranda 01:15:01.4
2º Kuba Przygonski 01:15:32.5
3º Dario Julio Lopes 01:16:32.1
4º Jacek Czachor 01:19:14.6
5º Norton Lopes 01:19:26.1
6º David Casteu 01:19:39.6
7º Felipe Prohens 01:19:54.2
8º Marc Coma 01:19:56.1
9º Guto Klaumann 01:20:09.9
10º Ramon Volkart 01:21:45.1
11º Sergio Ferraz Ribeiro Filho 01:22:18.6
12º Jaime Prohens 01:22:41.1
13º Rodrigo Caballero 01:23:04.0

Clasificación General
1º Marc Coma 25:52:42.3
2º Felipe Augusto Miranda 26:10:07.8
3º Kuba Przygonski 26:32:26.8
4º David Casteu 26:44:00.1
5º Dario Julio Lopes de Souza 26:49:08.3
11º Felipe Prohens 29:16:48.3
13º Rodrigo Caballero 29:31:05.7
17º Jaime Prohens 30:55:48.5


IL TANO BARTOLINI CALIFICA A CURAUMA COMO "LA MEJOR FECHA DEL AÑO" Y SE ENORGULLECE DE SUS PUPILOS


Il Profe Bartolini en Curauma con las familias que agrupa bajo los colores ítalo-chilenos : Los Cantergiani, los Moratelli y los Duarte


Siempre es interesante hablar con Alex Bartolini, tipo polémico, pero que dice las cosas francamente, como las piensa –equivocado o no-, que lleva años en el país y que, mal que mal, ha sido y es entrenador de decenas de pilotos del cross.
”Calculo que en este momento son alrededor de 40, contando los 14 que tengo en el Norte, unos cuantos en el  sector de Rancagua (Quinta de Tilcoco) y la mayoría en la Región Metropolitana, con quienes hago clases en circuitos como Lampa, La Divisa y Pirque”.
Entre sus alumnos aventajados están Sebastián “Cohete” Cantergiani (3º en Curauma, categoría MX2 A Súper Expertos), Bruno Moratelli (3º en MX2 B Expertos) y Fernando Duarte (5º en 85cc.Infantil), los cuales han sido protagonistas del Apertura Zona Centro que acaba de culminar.
A propósito de dicha jornada, Bartolini no duda en calificarla como “la mejor del año, con muy buenas carreras y gran entusiasmo de papás y pilotos…”Además, estoy feliz por el progreso de mis pupilos, uno de los cuales –Cantergiani- ya está listo a mi juicio para iniciar una carrera internacional. El, junto a Leo Quintanilla, son los corredores de la actualidad con mayor futuro”.
La idea del Tano es formar un “Team Chile” (que reemplazaría al Bartolini Racing Team) para el 2011, con 3 pilotos adultos y con 3 infantiles, que tenga proyecciones tanto en el Nacional MX como en fechas latinas y pruebas internacionales que asomen en el calendario.
Por otro lado, sigue su curso normal la llamada Selección Bartolini y el Bartolini Racing School, con teléfono celular 09-1068748 para cualquier consulta.
Y para estar siempre vigente en el tema que a todos nos apasiona, digamos que Alex viaja próximamente a Brasil a ver en vivo y en directo la fecha mundialista MX1-MX2.


Bruno Moratelli saltando en la V Región, lo mismo que el "Cohete" Cantergiani


UNA VICTORIA BIEN GANADA

Por fin el piloto Triumph pudo tomarse revancha y se quedó con la octava fecha del Super Bike Kem Xtream 2010 en el autódromo de San Antonio. El experimentado motociclista logró el triunfo a pesar que el día previo a la carrera sufriera un aparatoso accidente.

Como el Ave Fénix, Freddy Valderrama renació luego que en la etapa de entrenamientos, el día anterior a la competencia,  sufriera un violento accidente que lo mandó a la clínica y dejó su moto bastante golpeada. Por suerte, el corredor fue dado de alta y su máquina reparada a tiempo lo que le permitió decir presente en los dos primes válidos por la fecha en competencia.

Al contrario de lo que se pudo haber pensado, producto del percance, Valderrama saltó con todo a la pista quedándose con la primera manga luego de una apretada disputa con su archirival Vicente Leguina (Honda) –segundo lugar- y el joven piloto de tan sólo 15 años Maximiliano Scheib (Yamaha) –tercer lugar- quién reapareció luego de una lesión.

 En la segunda manga Valderrama batalló por mantener su liderazgo, pero no pudo resistir los embates de un hábil y muy aplicado Scheib quien lo superó quedándose espectacularmente con el triunfo, dejando así a Freddy relegado a un segundo lugar y Leguina a un tercero,  el cual esta vez no brilló como es habitual.

 A pesar de la impecable performance de “Maxi” esto no bastó para que abrochara la fecha,  debido a la sumatoria del primer y segundo lugar obtenidos por el piloto de  Triumph en el general de las dos mangas.


LA MOTO DEL SULTÁN

Especialistas en preparaciones estéticas de la MV Agusta F4 y la Brutale, la francesa Alka Design, han realizado una espectacular versión de la F4 que hace juego con uno de los coches superdeportivos más espectaculares del mercado.
El destinatario de esta MV Agusta F4 bautizada con el nombre de Libeccio e inspirada en el Pagani Zonda Uno es Ana Al-Thani, Sultán de Qatar y dueño del exclusivo coche.
La carrocería de la MV Agusta F4 Libeccio está construida completamente en carbono y el precio se mantiene en absoluto secreto, aunque como puedes imaginar, debe ser realmente elevado.

 

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