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¿NOS SORPRENDERÁ SUZUKI CON UNA MOTO ELÉCTRICA?

Fuente: solomoto.es

¿Puede una moto eléctrica ser deportiva? Desde luego, aunque no aúlle a 14.000 rpm ni tenga un escape 4 en 1. Por lo menos, eso es lo que deben pensar en Suzuki, tras patentar unos bocetos de lo que es una moto deportiva movida por un motor eléctrico.

Eso, en sí mismo, no es nada que no hayamos visto antes, pero lo que destaca de la Suzuki es su motor longitudinal en lugar de transversal, y la adopción de una caja de cambios y un embrague, con lo que la conducción y las sensaciones podrían asimilarse a las de una moto con motor de explosión. La transmisión sería por cadena, con el eje de salida alineado con el del basculante.

El chasis perimetral del croquis es muy similar a aquellas primeras GSX-R de finales de los 80, y el motor longitudinal permitiría ubicar mejor las baterías y repartir el peso. En el falso depósito puede verse un hueco para dejar un casco integral.

El aspecto final no tiene porqué ser el mostrado en los dibujos. La moto que se produzca (si es que finalmente llega a producirse, que tampoco está garantizado) podría tener un aspecto muy distinto.

Estaremos atentos a esta Suzuki (¿GSX-R?) eléctrica.



CONSTRUYENDO UNA HONDA CB500 EN 3D

Fuente: designboom.com

Para ver la construcción de esta moto, haz (click aquí)

La impresión en 3D llegó por primera vez en la década de los 80, y es un proceso continuo que rápidamente ha tomado impulso. Hoy en día este método abarca varias industrias, como la "fotografía" y "Odontología", y ahora el artista Jonathan Brand ha construido en gran escala una motocicleta Honda CB500 de 1972.

Jonathan Brand es un artista con sede en Nueva York y Connceticut que siempre quiso su propia motocicleta. Por diversas circunstancias nunca logró conseguir uno. Pero utilizando impresoras 3D por fin armó su propia moto de ensueño: la Honda CB500.

La construcción empieza por el diseño de cada uno de los componentes de la motocicleta necesarios para la construcción a gran escala usando el software de modelado 3D. Al imprimir se utiliza más de 18 kg de plástico PLA, con algunas partes individuales. Todo se mantiene extremadamente delgado para mantener la transparencia. Luego se llevó a cabo el laborioso proceso de montaje de la moto completa, asegurando que todos los elementos tenían cualidades similares a la vida, incluyendo las ruedas reales de rodadura.


NEEMATIC ES/1: UNA MOTO ELÉCTRICA FUSIÓN DE MTB Y DIRTBIKE

Fuente: designboom.com

La Neematic ES / 1 es una Mountain Bike eléctrica que tiene 20 kw de potencia sin escobillas, marco de aluminio mediados de accionamiento ligero y suspensión dura fuera de la carretera. una perfecta fusión de MTB y dirtbike que permite al conductor acelerar a una velocidad máxima de100 km / h durante un intervalo de 50 a 100 km, convirtiendo el paseo en un gran manejo, ya sea que esté subiendo cuesta arriba o acelerando a fondo en la pista. Esta máquina se encuentra equipada con una batería Li-ion 2,2 kWh, y utiliza los componentes de la bicicleta de primera categoría tales como amortiguadores Fox en 2017, frenos Tech3 V4, y pedales DMR.

Domas Zinkevicius, co-fundador y jefe de máquinas en neematic, explica que "queríamos crear una e-bici superior en performance para terrenos difíciles. Lo más importante es que hemos sido capaces de integrar el motor en el bastidor y retirar la masa no suspendida en la rueda trasera. Es esta distribución del peso junto con el enorme par motor de la moto que pone neematic en la frontera de alto rendimiento e-bike ".


MADRID SE PREPARA PARA RECIBIR NUEVA EDICIÓN DEL RED BULL X FIGHTERS

Comunicado

Se confirma que la cita de motocross freestyle más importante del mundo puede mantenerse en La Monumental.  El Red Bull X-Fighters tiene un formato similar al de un evento taurino, el espectáculo transcurre en el coso y el público disfruta sentado desde la grada,  punto que ha sido decisivo para que las Autoridades concedan la licencia.

Ante las nuevas exigencias en materia de seguridad y a pesar  de que durante los 15 años en los que se ha celebrado este evento no se ha producido ni una sola incidencia, la organización ha decidido reducir el aforo en un 20% e incrementar el dispositivo de seguridad con más de 230 efectivos entre acomodadores y seguridad privada.

Teniendo en cuenta que el Red Bull X-Fighters recreará este año el ambiente de los Sanfermines en Madrid, será el último evento no taurino que acoja la plaza antes de su remodelación.

La edición de 2017 se presenta como una de las más emocinantes y abiertas desde un punto de vista deportivo ya que el francés Tom Pagès, ganador en Las Ventas en las cuatro últimas ediciones de forma consecutiva, no podrá participar al no estar aún plenamente recuperado de la fractura de clavícula que sufrió esta primavera. Su lugar será ocupado por una de las grandes promesas internacionales del freestyle, el alemán Luc Ackerman.

Tom Pagès: “Es un gran revés, porque tenía muchas ganas de volver a saltar en Madrid y luchar por conseguir mi quinta victoria en Las Ventas, por el ambiente de la plaza y porque este año el nivel de los riders va a ser altísimo”. 

Por otro lado, el cartel contará por primera vez en la historia con tres riders españoles: Dany Torres, Maikel Melero y el debutante ‘novillero’ Chris Meyer.

De este modo, Madrid volverá a ser sede del mejor evento de motocross Freestyle del mundo y los aficionados vibrarán de nuevo con este espectacular deporte. El evento será televisado en directo para más de 15 países y  contará con la presencia de más de 250 periodistas internacionales.


MAX BIAGGI RECIBE EL REGALO DE CUMPLEAÑOS QUE ESTABA AGUARDANDO

Fuente: solomoto.es

Max Biaggi dio un gran paso adelante en su recuperación tras abandonar los cuidados intensivos del hospital de San Camillo, el pasado 26 de junio.

Curiosamente, coincidía con su 46º aniversario, siendo el mejor regalo que podía recibir el piloto italiano en un momento tan delicado para él y su familia.

En la cuenta de Twitter del propio Biaggi salía a la luz un pequeño comunicado que lee lo siguiente:

"Esta vez he corrido el riesgo de no conseguirlo, el mejor regalo es estar fuera de la sala de reanimación después de 17 días. Gracias por todos las felicitaciones de cumpleaños y el afecto recibido todos los días. Inolvidable."

También se ha visto la primera foto de Max desde que está en el hospital. Esto ha sido posible a través del Instagram de su pareja, Bianca Atzei, que ha querido felicitar a su querido con una foto de ambos, acompañado de las siguientes palabras:

"Has ganado el mayor reto... tu vida! Feliz cumpleaños mi amor y gracias por hacerme entender que el amor no siempre es igual y puede ser un regalo maravilloso que uno recibe. Ojalá todas las mujeres puedan encontrar un hombre como tú. Te quiero."


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HONDA AMÉRICA SE UNE A LOS HOMENAJES AL GRAN NICKY HAYDEN

Fuente: soymotero.com

Han pasado tres semanas desde que la vida del último héroe americano se apagó. Nicky falleció en Italia, después de ser atropellado por un vehículo mientras montaba en bici. Desde entonces, han sido numerosos los homenajes que se le han hecho al piloto.

La muerte de Nicky Hayden conmocionó al mundo del deporte en general, pero sobretodo al mundo de las dos ruedas. Numerosos pilotos, equipos, y deportistas de otras disciplinas han rendido homenaje al Kentucky Kid. La sección americana de la fábrica del ala dorada ha sido la última en hacerle un emotivo vídeo.

Honda América ha querido rendir tributo a Hayden con un precioso vídeo, que resume en menos de cuatro minutos la vida y la sensacional carrera del Campeón del Mundo de MotoGP, desde sus inicios haciendo dirt track en las pistas de tierra hasta su última victoria en el Mundial de Superbike en Malasia.

La fábrica nipona ha acompañado a Nicky Hayden desde sus inicios en la velocidad. Con Honda se convirtió en el piloto más joven en ganar el AMA de Superbike, llego al Mundial de MotoGP y lo coronó en 2006 a lomos de una Honda RC211V. Y consiguió la que sería su primera y última victoria en el WorldSBK.


ROTURA DE NEUMÁTICO PROVOCÓ DRAMA DE HUTCHINSON EN EL TT DE LA ISLA DE MAN

Fuente: motociclismo.es

Ian Hutchinson iba camino de su 17ª victoria en el Tourist Trophy cuando dominaba en la segunda vuelta y con más de cuatro segundos de ventaja en la categoría Senior. El piloto milagro, así apodado por haber sido capaz de recuperarse de dos graves lesiones en la misma pierna que requirieron continuas operaciones (¡hasta una treintena de ellas!), desaparecía a la altura de Bungalow. Cuando algo así ocurre sólo hay dos explicaciones, que esté fallando el transponder (poco probable) o que el piloto en cuestión simplemente no haya pasado por ese punto por caída o fallo mecánico. En este caso, con la bandera roja en pista, supimos pronto que había sido un accidente. Afortunadamente el piloto estaba consciente y había sido trasladado en helicóptero al hospital de Liverpool, donde se confirmó una lesión en el fémur izquierdo. Esto es lo que ocurrió el pasado viernes. En las imágenes, simplemente vemos cómo el piloto inglés pierde el agarre del eje delantero e impacta violentamente contra las protecciones a alta velocidad. ¿La razones? Aunque no se vio en televisión, un aficionado sí pudo captar con su cámara el momento en el que el neumático delantero se deforma antes de caer. Es decir, Ian había pinchado justo antes de tomar la curva. No hubo ningún error de pilotaje ni de la moto, no pudo hacer nada más que apartarse cuanto antes de la carretera para evitar males mayores.

Para ver al accidente, haz (click aquí)


EMOTIVO HOMENAJE AL MALOGRADO LUIS SALOM EN CATALUNYA

Fuente: mundodeportivo.com

El Gran Premio de Catalunya de 2017 estará marcado por el recuerdo a Luis Salom, fallecido en un fatídico accidente durante los entrenamientos libres del curso pasado.

En la mañana del jueves se presentó una selección de fotos realizadas por los fotógrafos del Mundial de MotoGP sobre la carrera del mallorquín expuesta en el pasillo que da acceso a la sala de prensa del Circuit de Barcelona-Catalunya. El acto contó con la presencia de pilotos como Jorge Lorenzo, Tito Rabat o Julián Simón, entre otros, así como de autoridades como Carmelo Ezpeleta, presidente de Dorna, Joan Fontseré, director del Circuit y Pedro Mas, presidente de la Federación Balear de motociclismo.

Todos ellos se detuvieron en todas y cada una de las imágenes para finalizar con un sentido aplauso en homenaje al ‘Mexicano’.

Las fotos, tras estar expuestas durante todo el fin de semana de este Gran Premio de Catalunya, serán donadas a la Fundación Luis Salom.

Los aficionados que se acerquen al Circuit de Barcelona-Catalunya durante la celebración de este GP de Catalunya tendrán la posibilidad de dejar su dedicatoria en recuerdo a Salom en una plancha habilitada para la ocasión en la tribuna H, que tras la cita se quedará de forma permanente en dicho punto.

 

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